Erst gurten, dann starten

35 Jahre Anschnallpflicht für Autofahrer

Crashtest: Trotz moderner Schutzvorrichtungen ist er Sicherheitsgurt kein alter Hut. Airbags können nur im Zusammenspiel mit dem Sicherheitsgurt ihre volle Wirkung entfalten. Der Airbag ist für Insassen ohne Gurt nahezu wirkungslos, Foto: dekra.de

01.01.1976: In Deutschland heißt es: "Erst gurten, dann starten", denn von nun an müssen Kraftfahrzeug-Insassen auf den Vordersitzen einen Sicherheitsgurt anlegen.

Neuwagen sind bereits seit zwei Jahren (1974) mit Sicherheitsgurten ausgerüstet, ältere Fahrzeuge müssen nachgerüstet werden. Ausgenommen sind bis heute Oldtimer ohne Gurte, die vor dem 01.04.1970 für den Straßenverkehr zugelassen wurden.

Die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten geht mit der Anschnallpflicht erfreulich zurück. Ab 1984 gilt die Anschnallpflicht auch für die Hintersitze, und Gurtmuffeln droht ein Bußgeld. Seit 1993 ist auch die Anschnallpflicht für Kinder zwischen 6 und 12 Jahren gesetzlich geregelt.

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Mit den Sicherheitsvorschriften scheint auch unser Sicherheitsbedürfnis gewachsen zu sein. Versicherungsgesellschaften machen sich dies zunutze. Aber selbst eine Lebensversicherung kann kein Leben versichern, sondern endet mit dem Tod des Versicherten.

Nicht einmal Gott verspricht ein langes Leben, aber mit dem Auftrag an seine Leute verbindet er ein Versprechen. Und so verabschiedete sich Jesus von seinen Jüngern und von dieser Erde mit den Worten:

Dieser "Sicherheitsgurt" reicht also bis zur Ewigkeit, aber es gibt keine Anschnallpflicht.

Uwe Schütz